Porsche ma nowego konkurenta. BMW i8 jest równie szybkie, zwinne i drogie co porsche. Góruje nad rywalem śmiałym designem oraz...ekonomią. Na przejechanie 100 km bmw potrzebuje 3 krotnie mniej paliwa niż porsche.
i8to pierwsza sportowa hybryda z Bawarii. W zgrabnym nadwoziu czteromiejscowego Coupe ukryto 1,5-litrowy, trzycylindrowy silnik z doładowaniem generujący 231 KM. Wspomaga go jednostka elektryczna. Łączna moc zestawu to 362 KM przekazywane na wszystkie koła, co pozwala osiągać setkę w 4,4 sekundy.
Auto może poruszać się zarówno w trybie mieszanym jak i w pełni elektrycznym. W pierwszym przypadku zużycie paliwa wynosi średnio 2,5-litra na 100 km, a maksymalny zasięg to nawet 500 km. W trybie elektrycznym natomiast można przejechać nie więcej niż 35 km.
Co ciekawe, i8 będzie dostępne także z opcjonalnymi kołami w całości wykonanymi z włókna węglowego. Standardowo klienci otrzymają natomiast 20-calowe felgi ze stopów lekkich.
Przyjmowanie zamówień na ten model powinno ruszyć w ciągu kilku najbliższych dni.
Co ciekawe, BMW rozważało stworzenie auta o zupełnie innym charakterze niż w obecnej postaci. Pod maska miał pracować klasyczny, mocny motor benzynowy V10, wkrótce jednak inżynierowie doszli do wniosku że lepsza będzie jednostka V8, znana chociażby z kilku BMW przygotowanych przez M GmbH.
Oczywiście, kiedy postawiono na hybrydę, inżynierowie zrezygnowali z V8 czy V6 ze względu na problemy z chłodzeniem centralnie umieszczonej jednostki. Ostatecznie pod maską zagości niewielki trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 l TwinPower Turbo oraz 130-konna jednostka elektryczna. Łącznie do dyspozycji ma być nieco ponad 360 KM i 570 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu BMW i8 przyspieszy od 0 do 100 km/h w 4,4 s i spali 2,5 l benzyny na 100 km.
| MB |
#end.
